
수상 논문은 지난 4월 KHNES에 게재된 ‘유정에서 선체까지 선박의 액화천연가스 및 해양 연료의 비교 수명주기 평가’로, 국내에서 사용 중인 선박 연료들의 온실가스 배출량을 국내 현실에 맞는 모델을 사용해 비교·분석했다.
액화천연가스(LNG)는 생산 및 처리 과정에서 해양 연료를 포함한 다른 액체 연료보다 더 많은 온실가스를 배출하지만, 운송 분야에서 연료를 실제 사용할 때 해양 연료에 비해 훨씬 적은 온실가스를 배출하므로 LNG 사용이 온실가스 감축 정책에 충분히 기여한다는 결과를 도출했다. 차형석기자
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