김용범 대통령실 정책실장은 29일 한미 정상회담 후 경주화백컨벤션센터 국제미디어센터에서 한미 관세협정 세부 내용에 관한 브리핑을 열고 “대미금융투자 3500억달러(약 501조원)는 현금투자 2000억달러와 조선업협력 1500억달러로 구성된다”고 말했다.
앞서 양국은 미국이 한국산 수입품에 부과하는 상호관세를 25%에서 15%로 낮추고 한국은 3500억달러 규모의 대미 투자 패키지를 실행하기로 큰 틀에서 합의하고 세부 내용에 대해 양측이 이견을 좁히지 못하면서 조율하고 있었다.
김 실장은 “2000억달러는 일본이 미국과 합의한 5500억달러와 유사한 구조”라며 “다만 중요한 점은 우리는 연간 투자 상한을 200억달러로 설정했다는 점”이라고 설명했다. 김 실장은 “다시 말해 2000억달러 투자가 한 번에 이뤄지는 게 아니고 연간 200억달러 한도 안에서 산업 진척 정도에 따라 달러 투자하기 때문에 우리 외환시장이 감내할 수 있는 범위에 있다”고 설명했다.
이어 김 실장은 “조선업 협력 1500억달러 소위 마스가(MASGA)는 우리 기업 주도로 추진하며 특히 신규 선박 건조 도입 시 장기 금융을 통해 자금 조달하는 선박금융 포함해 우리 외환시장 부담을 줄이는 한편 우리 기업 선박 수주 가능성도 높였다”고 했다.
김 실장은 “상호관세는 15%로 인하해 지속적용하기로 했으며 자동차 및 자동차 부품 관세도 15%로 인하하기로 했다”고 말했다.
한국 수출 자동차에 대한 자동차 관세를 25%에서 15%로 인하하기로 한 관세협상 세부 내용 합의 발표에 현대차그룹도 향후 경쟁력 강화에 최선을 다하겠다는 입장을 밝혔다.
현대차그룹은 이날 배포한 입장문에서 “어려운 협상 과정을 거쳐 타결에 이르기까지 헌신적으로 노력한 정부에 감사드린다”며 “현대차·기아는 앞으로도 관세 영향을 최소화하기 위해 다각적 방안을 추진하는 동시에 품질 및 브랜드 경쟁력 강화와 기술 혁신 등으로 내실을 더욱 다지겠다”고 밝혔다.
한편 이날 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령은 한미 정상회담에서 ‘조선업’을 중심으로 한 경제 협력 확대 및 한미동맹 강화에 대한 의지를 강하게 피력하면서 양국의 공동 발전을 약속했다.
국립경주박물관에서 열린 한미 정상회담에 참석한 트럼프 대통령은 회담 모두발언에서 “한국이 조선업의 대가(master)가 됐다”고 밝혔다. 이에 따라 대한민국 산업수도 울산의 주력산업 중 하나인 조선업계에 청신호가 예상된다.
이날 양국 정상회담은 경제·외교 분야 참모들이 총출동한 가운데 87분간 열렸다. 대통령실은 회담이 오후 2시39분 시작해 오후 4시6분에 끝났다고 밝혔다. 전상헌기자 honey@ksilbo.co.kr
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