-취임 3주년을 맞아 그간의 성과를 꼽는다면.
“주민들의 이동권 확보와 문화 및 복지시설 확충이다. 울산외곽순환도로 건설과 가칭 북울산박상진역 광역전철 연장운행은 이동권 확보의 대표적 성과다. 북구는 대중교통이 불편하고, 도로망도 짜임새 있게 갖춰져 있지 않아 이동이 불편하다는 주민의 목소리가 많았다. 도심을 가로지르는 산업로는 만성체증으로 불편이 가중돼 편리한 이동권 확보는 매우 중요한 과제 중 하나였다. 외곽순환도로는 지난해 농소에서 강동까지 10.8km 구간에 대한 실시설계용역이 시작돼 2027년 개통을 목표로 순조롭게 추진되고 있으며, 북울산역 광역전철 연장운행도 국가예산 확보로 가시화 됐다. 또한 북구에 문화 및 복지시설 인프라가 부족하다는 의견이 많았던 만큼 문화와 복지시설을 늘려 주민 편의성을 높이는데 노력을 기울였다. 이에 육아종합지원센터, 호계문화체육센터, 강동오토캠핑장, 평생학습관, 시니어행복나눔센터(노인회관) 등이 연이어 문을 열었다.”
-당초 임기 내 완료를 목표로 했던 동해남부선 폐선부지 활용의 향후 추진계획은.
“동해남부선 복선전철화 사업 기간 변경에 따라 폐선부지 활용 또한 사업이 장기화될 수밖에 없다. 이에 폐선부지 활용 기반조성 체계 구축으로 공약사업 내용을 일부 변경했다. 지난 2월부터 개발가용지 10만㎡를 포함해 약 43만㎡에 대한 폐선부지 활용방안 용역을 진행중이다. 활용방안에는 주민 아이디어와 의견을 최대한 반영해 산책로와 도심 녹색휴식공간이라는 기본방향을 담을 예정이다. 호계역과 효문역 역사는 역사문화공간으로 활용할 수 있도록 할 방침이다. 용역 내용을 바탕으로 철도 유휴부지 활용사업을 위한 사업제안서를 작성해 국가철도공단에 제출할 예정이다. 활용협약이 체결되면 구체적인 사업시행에 대한 실시설계 등을 통해 세부 공사일정과 규모, 시설물계획 등을 확정해 폐선부지를 단계별, 구간별로 주민친화적인 휴식공간이자 문화공간으로 바꿔 나갈 계획이다. 특히 이번 폐선부지 활용방안 용역에서는 철도 폐선 발생으로 도시공간구조가 재편되는 계기가 마련됨에 따라 그간 단절된 도시공간 연결방안과 교차로 개선방안 등도 포함해 합리적인 도시계획을 수립할 것이다.”
-지지부진한 강동관광단지 개발 관련 계획은.
“민원이 잇따르고 있는 강동관광단지와 관련해 북구의 상황을 전달하고, 협조를 요청하기 위해 최근 국토부를 찾았다. 우선 강동관광단지 사업 대상 부지 매입을 위한 사업인정 동의에 협조해 줄 것을 중앙토지수용위원회에 요청했다. 강동관광단지 사업의 공익성과 사업추진 필요성에 대해 적극적으로 설명했고, 중토위의 긍정적인 검토를 기다리고 있다. 또 이미 사업 대상지를 지역 내 다른 곳으로 재검토해 달라는 내용의 의견서를 제출한 바 있는 강동 공공지원민간임대주택 공급촉진지구 지정에 관해서도 국토부 관계자에 재검토를 직접 요청했다. 관련 민원사항을 해소하기 위해 국회의원 등과도 긴밀한 협조체계를 구축할 것이다.”
-남은 임기 내 주력할 사업부문과 목표는.
“북구는 철도와 7번 국도, 공항 등 여러 이유로 도심공간이 분절돼 있고, 특히 공항주변 개발제한구역으로 인해 주거지가 단절돼 있는 상황이다. 이로 인해 도시성장 축 형성과 도시공간구조 설정 및 관리의 한계로 도시의 성장이 기형적으로 이뤄지고 있는 실정이다. 북구 중심에 지정된 개발제한구역과 도시성장 축 주변의 도시개발 장애요인으로 인해 발생하는 각종 문제점을 해소하기 위해 개발제한구역 및 농업진흥구역 해제를 통한 장기적인 개발사업 추진이 필요하다. 각종 국가정책 사업을 추진할 때 상안과 시례, 창평 등 북구의 전략거점지역 3곳이 사업 대상지에 포함될 수 있도록 적극 건의하고 있다. 이와 함께 공공주거단지와 미래 첨단산업 물류단지, 역세권 복합단지로 개발할 수 있는 구상안을 준비해 도시성장축 주변의 합리적인 도시공간구조를 마련하는데 집중하겠다.” 이우사기자 woosa@ksilbo.co.kr
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