2011년 현대차 쏘나타 하이브리드와 기아 K5 하이브리드를 출시하며 친환경차를 팔기 시작한 지 11년 만이다.
28일 현대차그룹에 따르면 지난달 현대차(고급차 브랜드 제네시스 포함)가 8815대, 기아가 6403대 등 1만5218대를 판매한 것까지 합해 미국 시장에서 총 50만8599대의 친환경차를 팔았다.
유형별로 보면 2011년부터 11년간 판매된 하이브리드(플러그인 하이브리드 포함) 모델이 46만1297대로 가장 많았고 이어 2014년 판매를 시작한 전기차가 4만6336대, 2018년 미국에 처음 출시한 수소전기차(넥쏘)가 966대였다.
차종별로는 쏘나타 하이브리드가 14만7661대로 가장 많이 팔렸다. 두번째는 역시 하이브리드인 니로(11만2568대)였고, 세번째는 아이오닉 하이브리드(7만6134대)였다. 전기차 중에서는 니로 EV(1만6256대), 코나 일렉트릭(1만2129대), 쏘울 EV(6277대) 등의 순으로 미국 소비자의 선택을 많이 받았다.
친환경차 모델 수는 2011년 2종에 불과했지만, 현재는 하이브리드(플러그인 하이브리드 포함) 7종, 전기차 5종, 수소전기차 1종 등 총 13종(현대차 9종, 기아 4종)으로 늘었다. 연도별 판매 대수를 보면 2011년 1만3491대였다가 2013년 3만7158대로 늘었지만, 이후 주춤하다 2017년 5만5681대로 약진했다. 2017년 친환경 모델을 6개로 확대한 효과였다. 이후 2018년과 2019년 각각 5만1445대, 4만4426대로 내림세를 보였고 2020년에는 코로나19 직격탄을 맞은 탓인지 판매량이 3만924대에 그쳤다. 지난해에는 판매량이 급증했다. 전년보다 183.5%의 증가율을 기록하며 11만634대를 팔아치운 것이다.
‘북미 올해의 차’를 두 차례 차지한 아반떼의 하이브리드 모델을 투입한 데 이어 스포츠유틸리티차(SUV) 중에서 신형 투싼과 싼타페 하이브리드, 쏘렌토 하이브리드 모델을 추가한 데다 전기차 아이오닉 5를 첫 출시하고 니로 EV 판매를 본격적으로 확대한 결과였다.
올해는 아이오닉 5와 EV6, 니로 EV 등 전기차가 기대를 모으고 있다. 아이오닉 5는 미국 판매 첫 달인 지난해 12월 153대에 그쳤지만, 올해 1월 989대를 판매했고 2월에는 현대차그룹의 전기차 역대 월간 최다 판매량인 2555대를 기록했다.
이형중기자 leehj@ksilbo.co.kr·일부 연합뉴스
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