친환경자동차법 개정 등으로 전기차 충전시설 설치 정책이 의무 설치 시설로 집중되는 것과 관련, 울산 울주군이 이용객들의 불편 해소를 위해 도심 외곽 자연부락을 중심으로 충전시설 확대 방안을 마련한다.

군은 최근 ‘전기차 충전 취약 지역에 대한 대책 마련’을 주문한 울주군의회 이상걸 의원의 서면질문에 대한 답변을 통해 “울산시에서 추진 중인 국비 지원 사업과는 별도로 군비 지원 사업 추진을 검토하겠다”고 15일 밝혔다.

이 의원은 “울산 5개 구·군 중 군의 전기차 등록 대수가 가장 많지만, 충전 인프라는 가장 열악하다”며 “때문에 이용자들의 불편은 물론 전기차 보급에도 악영향을 미치고 있다”고 지적했다.

실제 지난 4월 말 현재 울산 전기차 등록 대수는 8255대다. 5개 구·군별로는 울주군이 2410대로 가장 많고, 남구 2153대, 북구 1724대, 중구 1365대, 동구 603대 순이다.

반면 전기차 등록 대비 충전소 비율은 군이 49.7%로 가장 낮았다. 울산에는 모두 6078대(남구 1797대, 북구 1546대, 울주군 1198대, 중구 961대, 동구 576대 순)의 전기차 충전소가 설치돼 있는데, 전기차 등록 대비 충전소 비율은 동구 95.5%, 북구 89.7%, 남구 83.5%, 중구 70.4%, 울주군 49.7% 순이다.

이 의원은 “군의 등록 전기차 34%가 화물용으로 도농 복합도시와 넓은 지역 특성상 농사일의 주요 운송 수단인 전기화물차 수요량이 급증하고 있어 관련 대책 마련이 시급하다”고 강조했다.

군은 답변을 통해 “정부나 시의 정책이 의무 설치 시설 구축에 집중되다 보니 의무 설치 시설 외 시설에 대한 지원이 늦어지고 있는 실정”이라며 “전기차 수요 증가에 따른 이용자들의 불편 해소와 전기차 보급 확산을 위해 시에서 추진 중인 국비 지원 사업과 별도로 군비 지원 사업 추진을 검토하겠다”고 밝혔다.

이어 “읍·면 마을회관의 전기차 충전시설 설치 요구에 대한 수요 조사를 실시한 뒤 결과에 따라 시범 사업 추진을 검토하는 한편, 취약 지역 충전시설 설치 지원을 위해 시비 지원도 될 수 있도록 시에 적극 건의하겠다”고 덧붙였다. 차형석기자 stevecha@ksilbo.co.kr