정의선 현대차그룹 회장이 4일 국내 최대 규모 모빌리티 산업 전시회인 ‘2023 서울모빌리티쇼’를 깜짝 방문하고 로봇과 자율주행에 관심을 나타냈다. 정의선 회장이 서울모빌리티쇼를 방문한 것은 지난 2019년 이후 4년 만이다.

정 회장은 이날 오전 9시30분께 경기도 고양시 킨텍스에서 열린 서울모빌리티쇼를 찾아 완성차 브랜드 부스뿐 아니라 중소기업과 로봇 기업 부스를 둘러봤다. 가장 먼저 입구 쪽에 위치한 한국과학기술원(카이스트) 부스를 찾아 자율주행 플랫폼을 살펴봤다.

이어 KG 모빌리티(구 쌍용자동차) 부스 앞에서 곽재선 KG 모빌리티 회장을 만나 인사를 나누고 전시 중인 토레스 EVX 등을 구경했다.

BMW, 벤츠 등 수입차 브랜드 부스를 들른 뒤에는 현대차그룹 계열사인 현대차, 기아, 제네시스, 현대모비스 부스를 찾아 전시 상황을 점검했다.

정 회장은 전기차 중소기업인 마스타 부스에서 마스타 관계자와 10분가량 이야기도 나눴다.

테슬라 부스에서는 테슬라가 최근 국내에 출시한 모델 X 앞에서 현대차 임원으로부터 설명을 들었다.

정 회장은 특히 테슬라의 휴머노이드 로봇 ‘테슬라봇’ 모형에 많은 관심을 드러냈다.

정 회장은 테슬라봇을 보고 현대차 임원에게 모형인지를 물어보기도 했다.

현대차 임원은 “아직 다이내믹한 모션을 하기에는 한계가 있는 것으로 안다”고 설명했다.

현대차그룹은 미국의 로봇 제조업체 보스턴 다이내믹스를 인수하고, 로보틱스 사업을 확장하고 있다. 보스턴 다이내믹스는 ‘로봇 개’로 알려진 4족 보행 로봇 ‘스팟’과 2족 직립 보행이 가능한 로봇 ‘아틀라스’ 등을 개발했다.

출구로 이동 중에는 로봇 기업 고스트로보틱스 부스에서 발걸음을 멈췄다. 고스트로보틱스 부스에는 스팟과 비슷하게 생긴 4족 보행 로봇 ‘비전 60’이 있었다.

정 회장은 비전 60이 자유롭게 움직이고 발을 구르는 모습을 유심히 살펴보고, 고스트로보틱스 관계자로부터 성능 설명을 들었다.

정 회장은 ‘배터리는 어디 것을 쓰는지’ ‘비전 커버리지는 어떻게 되는지’ 등의 질문을 하고 고개를 끄덕이며 답변을 경청했다.

정 회장은 수심 1ｍ에서도 작동한다는 이야기를 듣고는 “그것만 해도 대단하다”고 말했다.

1시간 30분가량의 관람을 마치고 행사장을 떠난 정 회장은 가장 인상 깊은 전시품을 꼽아달라는 기자의 질문에 “다 인상 깊었다. 좋았다”고 말했다. 석현주기자·일부 연합뉴스