문 의원은 23일 “출퇴근 시간대에 신복로터리 일원, 북부순환도로, 산업로 등 울산지역 주요 도로에서는 심각한 교통체증이 발생하고 있다”며 “제조업이 강한 울산시 특성상 원활한 도로교통망이 필요하다”고 밝혔다.
문 의원은 “명촌정문앞 교차로는 상시적으로 화물 수송차량이 많고, 현대자동차 출퇴근 시간에는 도로 위 주차장을 방불케 할 정도로 교통정체 문제가 심각한 상황”이라며 “명촌정문앞 교차로에서 현대자동차 3공장 진입 방향으로는 좌회전 차선이 1개 차선이 있는데, 현대차 오후 출근시간대의 경우, 경제진흥원까지 약 1.5㎞ 정도의 구간이 차량 병목현상이 발생하고 있다”고 지적했다.
또 문 의원은 “도로교통공단 교통사고분석시스템(TAAS)에 따르면 명촌정문앞 교차로의 위험등급은 ‘심각’ 수준으로 나타났고, 울산교통관리센터 자료에 따르면 명촌정문앞 교차로에서 현대자동차 방면 좌회전 구간의 도로 혼잡이 가장 심각하다고 나타났다”고 주장했다.
그러면서 문 의원은 “명촌정문앞 사거리에서 현대자동차 3공장 진입 방향 좌회전 차선이 과거 2차선이었는데, 좌회전 전용 차선 하나로 변경됐다”면서 울산시에 좌회전 차선을 2차선으로 확장할 계획이 있는지 질의했다.
문 의원은 차선 확장이 어렵다면 특정 시간대에 가변차선제 운용 및 신호 운용시간 확대 등 탄력적인 신호체계 도입의 필요성을 강조했다.
이형중기자 leehj@ksilbo.co.kr
저작권자 © 울산일보 무단전재 및 재배포 금지
